兩側(cè)邊沿損壞緣故，假如順行車方位觀查，在輪胎兩側(cè)邊沿有非常大的損壞，表明車胎常常處在打氣不夠的情況，即工作壓力不足。解決方案，多檢測幾回車胎壓力。

凸狀及波浪紋狀損壞緣故，倘若發(fā)覺車胎碰地部分兩邊呈凸狀損壞，并且車胎附近也呈波浪紋狀損壞，表明車子減振器、滾動軸承及球型聯(lián)軸器等部位損壞較嚴重。解決方案，因為更換新輪胎成本較高，因此建議在換輪胎前，先查驗懸架系統(tǒng)的破損狀況、替換損壞構(gòu)件。不然，即便換輪胎也無濟于事。

表層勻稱損壞緣故，輪胎勻稱損壞是正常的。其各處都是會有明確的主要表現(xiàn)。一旦紋路早已磨凈，表明輪胎的壽命已盡務(wù)必拆換，此外紋路也有排解路總面積水的功效、因而是維持車輛抓地力性的重要組成部分。解決方案千萬別自主生產(chǎn)制造輪胎。假如損壞已超輪胎的要求深層就需要拆換。佛山汽車租賃

車胎里的“傷害”緣故，車子與硬塊產(chǎn)生撞擊后比如撞在人行道邊緣上，或者在癟胎狀況下行車后、輪胎塑膠層會存在嚴重刮痕，危害密封性水平。在這種情況下，車胎會漏汽、裂開。如創(chuàng)口比較小，完全可以修復(fù)，以應(yīng)有備無患，但若要遠途行車則需馬上拆換。

核心一部分損壞緣故，一旦發(fā)現(xiàn)車胎碰地部分核心總面積出現(xiàn)嚴重損壞的現(xiàn)象，這說明車胎常常處在打氣過滿的情況。這不利于輪胎維護保養(yǎng)，反倒加快了輪胎損壞。解決方案，最先一定要檢查一下氣壓表是不是精準、調(diào)整一下工作壓力。

輪胎胎側(cè)裂痕緣故多因維護保養(yǎng)不當或行車于多碎石子的路面及建筑施工上，以至硬實物件接觸到了車胎，在壓力下導(dǎo)致了車胎里層的損壞。解決方案須積極行動，如維修費不很貴，則是以修復(fù)為宜、不然就需要換輪胎。